2022年，受國內(nèi)重卡市場“斷崖式”下跌影響，三環(huán)車橋多項指標(biāo)遭遇“滑鐵盧”，企業(yè)市場結(jié)構(gòu)、預(yù)算管理、成本費用、流程制度等方面的問題開始暴露。

        2023年，三環(huán)車橋運營團(tuán)隊堅定信心、篤定決心，與集團(tuán)總部兩級聯(lián)動，群策群力，對企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)營理念、產(chǎn)品及市場結(jié)構(gòu)進(jìn)行了戰(zhàn)略重塑，打造“1411138”行動計劃，保存量，拓增量，在輕卡、行業(yè)外鍛件及海外等多個市場均取得良好成果。同時，各項降本、降費工作有條不紊開展。1-10月，三環(huán)車橋?qū)崿F(xiàn)規(guī)模、效益雙增長，全年預(yù)計超額完成“1411138”行動計劃既定目標(biāo)，隨著電驅(qū)橋、主流主機(jī)戰(zhàn)略合作等重點項目全面鋪開，三環(huán)車橋不僅發(fā)展勢頭旺，而且發(fā)展后勁足。

       11月6日，集團(tuán)公司總裁助理張向紅、張貴榮到三環(huán)車橋開展2023年度業(yè)績診斷活動，三環(huán)車橋運營團(tuán)隊及部分部門負(fù)責(zé)人，總部汽車零部件運營部、財務(wù)管理中心、經(jīng)營管理部、市場部、審計監(jiān)察部參加活動。

        集團(tuán)公司診斷小組分別從企業(yè)市場規(guī)劃推進(jìn)及主要業(yè)績指標(biāo)完成情況出發(fā)，圍繞重點市場開拓、份額提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)外和海外市場布局、2023年市場規(guī)劃及績效管理預(yù)算試點、降本增效、費用管控、制度建設(shè)及執(zhí)行等多方面與三環(huán)車橋參會人員開展了細(xì)致、深入的溝通與交流。

        診斷小組表示，三環(huán)車橋?qū)㈩A(yù)算管理與企業(yè)運營有機(jī)整合，“上承戰(zhàn)略下接績效”，詳細(xì)梳理各環(huán)節(jié)關(guān)鍵節(jié)點，夯實制度對流程的把控力及預(yù)算對管理的約束力和執(zhí)行力，成效顯著。診斷小組指出，目前，三環(huán)車橋在市場拓展方面仍有較大挖掘潛力，要在市場、產(chǎn)品、管理等多個方面制定“領(lǐng)先計劃”，在輕卡、國際市場、電驅(qū)橋、行業(yè)外鍛件等領(lǐng)域取得“先發(fā)”或“領(lǐng)先”優(yōu)勢。

         診斷小組同時對三環(huán)車橋2024年關(guān)鍵戰(zhàn)略績效KPI、市場工作、成本預(yù)算試點及滾動預(yù)算編制提出了改進(jìn)建議和具體要求。